domingo, 3 de marzo de 2013

Vespa 125 L para restaurar... (X)

Mientras soluciono un problema importante con el manillar, voy a meterme con otros elementos de la Vespa.

En este caso es el piloto trasero. En estas dos fotografías se puede ver que está en muy buen estado físico pero hay que adecentarlo un poco. Mi intención es quitar la capa de pintura que lleva y pulir el aluminio.
Además habrá que cambiar el catadióptrico y colocarle otro transparente para la iluminación de la matrícula.



Continúa...

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