domingo, 14 de julio de 2019

Motor Vespa Sprint (III)

Detalles de los elementos que componen el engranaje primario.

El tren de engranajes.


Engranaje exterio que conecta con el embrague.


Chapas que cierran el conjunto y muelles.


Detalle de los muelles, a simple vista parecen bastante cedidos.


Detalle del muelle roto.


Queda todo en espera hasta que reciba el kit de reparación del mismo.

Continúa...

sábado, 13 de julio de 2019

Motor Vespa Sprint (II)

Aprovechando intervalos entre viajes, deberes laborales, familiares y demás, empecé a desmontar el motor de Vespa Sprint que llegó hace unas semanas al taller.

Hice algunas fotos del desmontaje que ya iré subiendo pero hoy quiero centrarme en el engranaje primario porque, al desmontarlo, noté que sonaba algo en su interior, señal inequívoca de tener algún muelle roto, cedido o similar.

Aquí el engranaje después de desmontar rodamiento, ejes, circlip de seguridad, etc.


Por el lado contrario.


En el potro de tortura una vez descabezados los remaches dejando a la vista los muelles.
A simple vista, ya se aprecia el muelle más a la izquierda roto.


Aquí se aprecia mejor, el muelle que se encuentra en la parte inferior.


Una vez todos los remaches fuera y desmontado en sus componentes.


Continúa...

viernes, 5 de julio de 2019

Motor Vespa Sprint (I)

Retomamos las buenas costumbres.
Ya tengo tarea vespera para acometer después que acabe la instalación y puesta a punto del encendido electrónico BGM en la Vespa Sprint, la restauración de un motor de (pura casualidad) Vespa Sprint.

En estas primeras fotografías, se puede ver el estado en que llegó al taller.


El carburador con su correspondiente capa de polvo, barro, suciedad,....


Idem en el volante magnético...


El cilindro con más de lo mismo.


Así como la culata.


Continúa...