Xastre's Garage

El carter principal con el engranaje elástico sin desmontar. Idem por el lado contrario. El carter ya vacío de todos los componentes a excep...

Culata, cilindro, plato de bobinas y tapa del selector de velocidades ya fuera del motor. Colocando el útil para separar los semicarter sin ...

Marcando el plato de bobinas para evitar problemas posteriores. El motor ya sin el plato de bobinas, carburador, etc. Una vez el cilindro de...

Tras retirar la tapa de la caja de conexiones, esto es lo que se aparece. Otra vista del conexionado eléctrico. Casi todos los cables descon...

Este pasado verano, un buen amigo me pidió el favor de hacerle una pequeña revisión al motor de su 160 GT ya que llegó a Asturias rodando de...