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martes, 25 de noviembre de 2025

Vespa 160 GT (IV)

Culata, cilindro, plato de bobinas y tapa del selector de velocidades ya fuera del motor.

Colocando el útil para separar los semicarter sin esfuerzo y sin golpes.

Semicarter lado volante magnético ya desmontado.

Primer plano del cigüeñal, biela, pistón, engranajes del cambio y engranaje elástico.

Idem con el semicarter desmontado.

Preparado para desmontar el cigüeñal.

Útil colocado para proceder a la extracción del cigüeñal.

El carter ya sin el cigüeñal por el lado del embrague dejando a la vista el piñón del engranaje elástico que ataca el embrague.

Vista por el otro lado.

Cigüeñal, biela y pistón en el banco de trabajo.


 Continúa...

jueves, 20 de noviembre de 2025

Vespa 160 GT (III)

Marcando el plato de bobinas para evitar problemas posteriores.

El motor ya sin el plato de bobinas, carburador, etc.

Una vez el cilindro desmontado, este es el aspecto que presenta el pistón.

La falda del pistón presenta señales de haber sufrido un pequeño "enganchón", ya comprobaremos más adelante si es así.

Otra vista del pistón.

Desmontado el tambor trasero, las zapatas presentan buen estado de desgaste pero aún así se cambiarán por unas nuevas.

El eje trasero al descubierto tras quitar zapatas y el guardapolvos de chapa.

Desmontamos la tapa del embrague.

Desmontado el embrague dejando al descubierto el extremo del cigüeñal y el piñón del engranaje elástico.

Vista general del conjunto por el lado del embrague.


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miércoles, 30 de agosto de 2023

Motor Vespa PX 200 E Iris (XXXVI)

Una vez limpio el conjunto pistón-biela-cigüeñal, vamos a montarlo con la jaula de agujas nueva.

Detalle del pistón, bulón y la nueva jaula de agujas.


El conjunto una vez montado.


Detalle de la cabeza de biela con la nueva jaula de agujas ya montada.


Pista interior del rodamiento de rodillos del cigüeñal del lado del volante magnético ya inserto en el muñón del cigüeñal.


Vista del conjunto, en la posición del PMI, una vez montado en el carter.


Idem con el pistón colocado prácticamente en el PMS.


Vista del rodamiento del cigüeñal del lado embrague con la chaveta para el embrague ya montada, así como la arandela de ajuste del mismo.


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jueves, 8 de junio de 2023

Motor Vespa PX 200 E Iris (XIX)

El conjunto biela-cigüeñal una vez limpio con gasolina y brocha a falta de engrasar el rodamiento del pie de biela e instalar la pista interior del rodamiento del lado volante magnético.


Vista delantera del conjunto.


Idem por el lado del embrague.


Detalle del eje del cigüeñal del lado embrague con el roscado y el chavetero que lo fijan en primer plano.


Idem del lado volante magnético.


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jueves, 1 de junio de 2023

Motor Vespa PX 200 E Iris (XV)

Primer plano del cigüeñal lado volante magnético. Es la zona del eje donde va inserta la pista interior del rodamiento de agujas.


Detalle de la cabeza de biela, sin el rodamiento de jaula de rodillos.


Vista del cigüeñal desde el lado del embrague.


Detalle de la zona de se inserta el rodamiento del lado embrague.

Continúa..

miércoles, 31 de mayo de 2023

Motor Vespa PX 200 E Iris (XIV)

El engranaje de puesta en marcha ya montado con su muelle de recuperación inserto.


Otra vista del mismo.


Detalle del eje estriado donde se fija la palanca de puesta en marcha.


Conjunto cigüeñal-biela-pistón según se desmontó del motor.


Ahora ya sólo el conjunto cigüeñal-biela. Tampoco está montada la pista del rodamiento de agujas del lado volante magnético.


Continúa...


lunes, 8 de mayo de 2023

Motor Vespa PX 200 E Iris (V)

Vista del semicarter de cierre con el piñón puesta en marcha en forma de abanico con su muelle de recuperación aún montado, así como el muelle en espiral que presiona el piñón de arranque.


Detalle del piñón de arranque con algo de viruta de aluminio adherida lo que indica que habrá que revisar el semicarter de cierre para ver de donde procede el roce o desgaste.


Un detalle más de la viruta acumulada en el piñón.


Primer plano del carter en la zona de cigüeñal con el retén y rodamiento aún insertos.


Conjunto cigüeñal, biela y pistón fuera del motor. El pistón, por cierto, en muy buen estado, sin marcas apreciables de enganches ni calentamientos.

Continúa...

jueves, 29 de agosto de 2019

Motor Vespa Sprint (XI)

Imagen en la que se ve el cigüeñal con su biela montada, el pistón con sus segmentos y bulón y la jaula de rodillos de la cabeza de biela.


Detalle de la cabeza del pistón con su característica capa de carbonilla.


Detalle de la cabeza de biela y la jaula de rodillos.


El mismo conjunto una vez limpio.


Cabeza del pistón donde puede apreciarse la medida del mismo así como la dirección de montaje.


Detalle del cigüeñal una vez limpio de toda suciedad.


Continúa...