Vespa 125 N (VII)

 Primer plano de la columna de dirección con la salida de cables de mando y eléctricos.

El tren delantero ya fuera del bastidor.

Primer plano del basculante delantero con amortiguador y muelle, los dos a cambiar.

Vista frontal del bastidor ya libre de la mayoría de componentes.

Vista trasera derecha del mismo.

Vista delantera izquierda del bastidor ya "pelado".

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Vespa Sprint "Full Restoration" (I)

Retomamos una serie de entradas que permanecía en suspense desde hace unas semanas y cuya última entrada podéis ver en el siguiente link http://www.xastresgarage.com/2016/04/vespa-sprint-x.html

Para recordar un poco el proyecto, es una Vespa Sprint que entró en el taller para una restauración de chapa y pintura pero que, posteriormente, se amplió al motor. El proyecto del motor se llamó "motor Vespa Sprint Full Restoration" y es el que va a tomar el proyecto completo a partir de ahora.

Como digo, el proyecto quedó en suspense hasta que recibiera las piezas del pintor, hecho que ocurrió esta semana. No están todas, falta el bastidor y llantas pero ya puede verse bastante bien el aspecto final que va a tener esta Sprint.
En esta primera instantánea puede verse el depósito de combustible, la guantera delantera, el guardabarros delantero y parte del cofano izquierdo.
 

Aquí ya se observa los dos cofanos, el manillar, parte de la columna de la dirección y las chapas inferiores del manillar.

Manillar, columna de dirección...

Chapas inferiores del manillar y soportes del caballete.

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VESPA 150 S - CHASIS (II)

Esta son algunas piezas pintadas y preparadas para su posterior montaje. Hay algunos subconjuntos ya montados como la columna de dirección con el guardabarros. El código de color de la pintura es RAL 7032. Es pintura epoxi en polvo, aplicada con pistola y, posteriormente, polimerizada en horno a 180º-200º.
Aquí están la portezuela del cófano izquierdo, la placa de cierre del sillín y el soporte de la rueda de repuesto.

Esta es la columna de dirección con el guardabarros premontado.

Detalle de la pista móvil del rodamiento inferior de la dirección.

Otra vista de la columna de dirección con el guardabarros delantero.

Vista inferior del manillar.

Vista superior del mismo.

Este es el amortiguador trasero, después de ser desmontado en piezas, pintado y vuelto a montar.

Este es el caballete pintado en el mismo color que el resto.

Barra de dirección y guardabarros delantero, después de desmontado, pintado y vuelto a montar.

Protector del volante magnético del motor.

Esta es una vista exterior del cófano del lado motor.

Vista interior del mismo cófano.

Vista frontal del mismo.

Vista superior del cófano lado izquierdo.

Vista frontal del mismo.