El rodamiento de salida del eje trasero ya instalado en su alojamiento.
La tuerca almenada que fija el rodamiento en su alojamiento roscada y afianzada.
sábado, 5 de septiembre de 2026
Vespa 160 GT (XI)
lunes, 24 de agosto de 2026
Vespa 160 GT (X)
El engranaje elástico en su alojamiento preparado para insertar las agujas del rodamiento de cierre.
lunes, 17 de agosto de 2026
Vespa 160 GT (IX)
El carter principal con el retén del cigüeñal ya montado.
domingo, 16 de agosto de 2026
Vespa 160 GT (VIII)
El cigüeñal todavía montado visto desde otro lado.
martes, 11 de agosto de 2026
Vespa 160 GT (VII)
El eje trasero ya sin los piñones de las velocidades.
miércoles, 14 de enero de 2026
Vespa 160 GT (VI)
El carter de cierre una vez limpio en su totalidad.
El mismo carter por el lado externo.
Diversos componentes una vez desmontados y prácticamente limpios.
Empezando a desmontar el embrague.
Tapa de embrague limpia y con sus componentes desmontados.
El embrague ya sin los discos, tanto metálicos como de corcho.
Los discos de embrague ya desmontados, en no muy mal estado pero ya que se abre el motor se sustituyen por elementos nuevos.
La campana de embrague ya libre de componentes excepto muelles y cazoletas.
El cuerpo principal del embrague listo para su limpieza.
Continúa...
martes, 2 de diciembre de 2025
Vespa 160 GT (V)
El carter principal con el engranaje elástico sin desmontar.
Idem por el lado contrario.
El carter ya vacío de todos los componentes a excepción del retén del cigüeñal y del rodamiento y retén del eje trasero.
Tuerca almenada con el retén ya fuera del carter, dejando a la vista el rodamiento del eje trasero.
Rodamiento fuera de su alojamiento.
El retén del cigüeñal, lado embrague, fuera de su alojamiento.
El carter ya completamente vacío de componentes.
Vista por el lado opuesto.
Empezando el desmontaje de los componentes del carter de cierre.
Ya sin rodamiento ni retén del cigüeñal, ni palanca de arranque.
Continúa...
Suscribirse a:
Entradas (Atom)