Siguiendo con el desmontaje del motor, en esta instantánea se puede ver el punto de calado del plato de bobinas.
Con el plato de bobinas ya fuera del motor.
Con el tambor del freno trasero desmontado puede apreciarse la cantidad de residuos que tienen las zapatas de frenado, muelle, etc.
Con las zapatas desmontadas, pueden apreciarse los agujeros para ventilación practicados en el guardapolvo del tambor. Realmente no sé si serán muy efectivos esos agujeros puesto que es una parte que no se mueve y lo que si favorece es que entre la suciedad que impulsa la rueda en su rotación.
Con la tapa del embrague ya fuera.
Continúa...
