La placa metálica de cierre ya inserta en las muescas.
El circlip que fija el conjunto ya montado.
El embrague ya fuera del útil que comprime los muelles y permite realizar el montaje.
Visto por el lado de las cazoletas.
Continúa...
Mostrando entradas con la etiqueta disco de cierre. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta disco de cierre. Mostrar todas las entradas
martes, 12 de septiembre de 2023
lunes, 13 de febrero de 2017
Motor Lambretta Li 150 (XXII)
Comienza el montaje del embrague.
El soporte de los discos montado sobre los muelles.
Primer disco de corcho colocado.
Primer disco intermedio metálico.
Segundo disco de corcho.
Segundo disco intermedio metálico.
Tercer disco de corcho.
Tercer disco intermedio metálico.
Cuarto disco de corcho.
Disco metálico de cierre.
Continúa...
El soporte de los discos montado sobre los muelles.
Primer disco de corcho colocado.
Primer disco intermedio metálico.
Segundo disco de corcho.
Segundo disco intermedio metálico.
Tercer disco de corcho.
Tercer disco intermedio metálico.
Cuarto disco de corcho.
Disco metálico de cierre.
Continúa...
domingo, 15 de enero de 2017
Motor Vespa 125 N (bocolo) (XIII)
Primer disco de corcho instalado.
Idem con el primer disco metálico.
Segundo disco de corcho dentro de la campana.
Idem con el segundo disco metálico.
Tercer y último disco de corcho instalado.
Disco metálico de cierre.
Circlip de seguridad fijando el conjunto. Importante que las puntas del mismo queden dentro de uno de los rebordes de la campana.
Continúa...
Idem con el primer disco metálico.
Segundo disco de corcho dentro de la campana.
Idem con el segundo disco metálico.
Tercer y último disco de corcho instalado.
Disco metálico de cierre.
Circlip de seguridad fijando el conjunto. Importante que las puntas del mismo queden dentro de uno de los rebordes de la campana.
Continúa...
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)