martes, 24 de junio de 2008
VESPA 150 S - MOTOR DE RESERVA
En esta ocasión, subo unas fotos de un motor para la 150 S, despiezado, que conseguí del amigo Víctor, de Gijón, con el fin de restaurarlo y montarlo para, en previsión que el motor original pudiera dar algún que otro problema, tenerlo como reserva y poder agilizar el proceso de rehabilitación de la moto. En las fotos se ven prácticamente todas las piezas de las que se compone dicho motor, a excepción de las zapatas de freno y el tambor de la rueda. Habrá que cambiar rodamientos de cigüeñal y ejes, retenes de cigüeñal, juntas, etc., etc. A primera vista no parece que haga falta rectificar el cilindro ni cambiar pistón; creo que con un par de segmentos nuevos bastará, de momento.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirlTNJQ7FcwQcD0n-21jeSgdOafdcMvA85Wan0espIcIass3eos4Z0TEGoMph6V5j7qYm9L4iDQt63sf72tTFjQrWYZK61DiutxzREnO3U6G1LkV3nzP7gmF4t0N015Jn-QGF4fdUiN4ea/s400/DSCN0872.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghUTQLQ_Ow8jjrtXHBRoPEIJ6x041yMEVDugezhCLKqn3Rl8aALttZh3jU7Fu5mVFjUdZHQizMwt3Ws1IOZCpbXfA9-zf06kUS2CEf-MiEphBralJRe3LXXp7q_3UgnFcyYqv2G3RZMKvm/s400/DSCN0873.JPG)
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