miércoles, 30 de julio de 2014

Pequeña reparación motor Vespa PK 125 XL

Esta Vespa ya estuvo por el taller y ahora vuelve para una pequeña reparación de urgencia.
La palanca de arranque fallaba en el engrane con el piñón de arranque y tuve que abrir el motor para ver la causa.
El piñón de arranque está bastante desgastado, en la foto siguiente puede comprobarse comparando con uno nuevo, el de la derecha.
Y lo que provoca ese desgaste es cierta holgura que tiene el eje de la palanca en sentido longitudinal y que lleva a que, cuando se actúa sobre la misma, unas veces engrane con el piñón en forma de abanico y otras no.
Espero haber corregido el problema, en vacío engrana perfectamente, habrá que esperar a comprobarlo con el motor montado en la Vespa.


Aquí puede verse el motor abierto sin los engranajes del cambio ni el propio piñón de arranque.


Aquí ya con el piñón colocado en su lugar, los engranajes del cambio también, la junta de papel situada y a la espera de recibir el carter para cerrar el motor.


miércoles, 23 de julio de 2014

Revista Scootering

Ya disponible el nº de agosto de la revista británica Scootering.


martes, 22 de julio de 2014

Classic Scooterist Scene

Ya disponible el nº de agosto/septiembre de la revista británica Classic Scooterist Scene.


miércoles, 9 de julio de 2014

Chatarra germana (VI)

Recién recibidos un par de filtros de aceite originales BMW para la K75 S.

Ya queda menos para verla rodando.



miércoles, 2 de julio de 2014

BMW K75 by Renard Speed Shop

Magnífica personalización de una BMW K75 realizada por la gente de Renard Speed Shop.
Ya me gustaría algún día poder dejar así mi BMW K75 S.

Para más información, podéis visitar su web www.renardmotorcycles.com