Restauración bomba embrague Yamaha FZR 1000 (VI)

El cuerpo de la bomba ya desmontado en todos sus componentes: émbolo completo y microinterruptor.

Primer plano del alojamiento del émbolo.

Émbolo completo.

Detalle del microinterruptor.

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Restauración bomba embrague Yamaha FZR 1000 (V)

Primer plano del cuerpo de la bomba ya sin el interruptor y a falta de desmontar el émbolo interno.

Detalle del guardapolvos del émbolo interno en bastante mal estado y que, lógicamente, habrá que sustituir.

Detalle de, una vez limpios, junta de goma y tapa del cuerpo, tornillo que fija la maneta, semibrida para fijar al semimanillar y actuador del émbolo de la bomba.

El guardapolvos al que anteriormente hacía referencia.

Detalle del émbolo con el circlip de seguridad que lo fija en su alojamiento.

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Restauración bomba embrague Yamaha FZR 1000 (IV)

Vista del cuerpo principal de la bomba donde se aprecian restos de algo parecido a grasa.

La tapa del cuerpo con algunos restos de la misma sustancia.

La junta de goma parece artesanal, habrá que intentar conseguir una original.

La maneta en bastante buen estado.

Primer plano de la bomba donde se aprecian mejor los restos anteriormente comentados.

Detalle del extremo del cuerpo donde se fija el latiguillo hidráulico.

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Restauración bomba embrague Yamaha FZR 1000 (III)

Despiece prácticamente completo de la bomba de embrague.

Detalle del microinterruptor. Se observa una pequeña rotura en la zona del conector pero no afecta a su funcionamiento e integridad.

Tornillo y tuerca que fijan la maneta al cuerpo de la bomba y tornillo que fija el latiguillo hidráulico a la bomba.

El vástago actuador de la bomba.

Brida con sus tornillos que fija la bomba al semimanillar.

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