Vespa 125 N (XXXVI)

Una vez colocado el eje en su alojamiento con los rodamientos perfectamente engrasados.

Vista por el lado del tambor de frenado, se aprecian los tornillos avellanados que fijan el tambor al plato del eje.

Las tuercas con cuello que fijan la rueda al tambor.

Vista general del conjunto completo una vez montado.

Detalle del lado del basculante que aloja las tuercas de fijación de los tres ejes: el de la rueda, el del muelle y el del basculante.

A falta de colocar el embellecedor que cubre todo el conjunto.

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Vespa 125 N (XXXV)

Ya montado el anillo de seguridad o circlip que fija las zapatas de freno al eje donde giran.

El eje de la rueda con el rodamiento lado rueda montado y perfectamente engrasado.

El engranaje tallado en el eje que actúa de activador del reenvío del cuentakilómetros perfectamente engrasado.

El eje con el plato de fijación de la rueda ya instalado en su alojamiento del basculante delantero.

Detalle en vista lateral del montaje anterior.

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Vespa 125 N (XXXIV)

Antes de montar zapatas de freno voy a probar la cazoleta roscada que protege la tuerca que fija el eje de la rueda delantera.

Aquí el basculante abierto donde se aprecian las tuercas que fijan cada uno de los componentes: amortiguador, eje de dirección, muelle y eje.

Detalle de la cazoleta antes de roscarla en su alojamiento.

Una vez roscada se aprecia que ajusta perfectamente, sin ningún problema.

Desmontado el eje de la rueda para poder instalar las zapatas de frenado. 

Aquí ya se ven montadas con el muelle que las mantiene unidas y la leva de actuación de las mismas.

Primer plano del conjunto.

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Vespa 125 N (XXXIII)

El tambor de freno una vez limpio el óxido que lo recubría.

Detalle del interior donde se pueden apreciar algunas picaduras ocasionadas por la acumulación de óxido.

Aquí puede apreciarse mejor lo dicho anteriormente. Me gustaría poder protegerlo de alguna manera sencilla pero, si de origen venía sin pintar, cincar, etc., alguna razón habría.

Primer plano del tambor por el lado externo.

 

 

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