lunes, 31 de diciembre de 2012

Vespa PK 125 XL (I)

Inicio un nuevo trabajo, esta vez es una Vespa algo más moderna, una PK 125 XL y que, como anécdota contaré que fue mía en su día y, ahora, por casualidades de la vida, vuelve a mis manos para hacerle unas pequeñas reparaciones.

Aquí ya con la rueda de repuesto y la trasera fuera desmontadas.


Vista lateral de la misma.


Detalle del tambor trasero sin la rueda.


Vista del motor antes de sacarlo de la Vespa.


Se aprecia un pequeño desperfecto en el carter que no creo que afecte al funcionamiento normal del motor.


Una vista de la parte inferior del motor, en la zona del selector de velocidades y leva de embrague.



El motor ya fuera de la Vespa, con escape incluido.


Ya sin escape y sujeto al soporte, listo para empezar a desmontar.


Continúa...


lunes, 24 de diciembre de 2012

¡¡¡Feliz Navidad!!!

Un año más y desde este garage tan especial, quiero desearos a tod@s una Feliz Navidad y que el año próximo sea algo mejor en todos los aspectos.

 ¡¡¡Feliz Navidad!!!


sábado, 22 de diciembre de 2012

Revista Scootering

Disponible el nº de enero de la revista británica Scootering.


domingo, 9 de diciembre de 2012

Vespa 150 S (IX)

Esto va tomando forma.

Aquí el carter cerrado con la junta que va entre éste y el cilindro.


Vista general con cilindro y culata montados.


Junta de papel en la admisión.


Suplemento plástico y junta de papel.


La toma de admisión colocada en su lugar.


La misma ya fijada con las tres tuercas.


Guardapolvos del tambor trasero.


Zapatas de frenado traseras ya colocadas.


Vista del conjunto con el tambor trasero fijado al eje de salida.


Continúa...

miércoles, 5 de diciembre de 2012

Vespa 150 S (VIII)

Vamos con más...

Aquí el embrague ya montado con el tope del pulsador.


Cambiando la junta tórica de la tapa del embrague.


La tapa del embrague ya colocada y fijada con sus tornillos.


Los espárragos listos para ser colocados y el fijatuercas usado para ello.


Puede verse como rezuma el sobrante del fijatuercas usado en los espárragos del cilindro.


Los cuatro espárragos ya colocados y a la espera del cilindro y culata.


El selector de velocidades colocado y fijado.


Continúa...

martes, 4 de diciembre de 2012

Vespa 150 S (VII)

Seguimos con el tema.

El carter principal con el engranaje elástico, el eje del cambio y el retén del cigüeñal montados.


Rodamiento del cigüeñal del lado volante magnético montado en su alojamiento.


Vista general del carter lado volante magnético.


El carter principal con el cigüeñal montado y la junta de papel ya pegada en su sitio.


El motor ya cerrado y a la espera del resto de componentes.


Vista de la cabeza del pistón.


Vista trasera del motor cerrado.


Vista del motor por el lado embrague, antes de colocar éste.


Continúa...

domingo, 2 de diciembre de 2012

Vespa 150 S (VI)

Un paso más en el montaje del motor de Vespa 150 S.

Aquí montando discos nuevos de corcho en el embrague.


Y el de cierre, antes de introducirlo en la maza y colocar el circlip que los fija.


El carter principal con el retén lado embrague montado.


El rodamiento de salida del eje de la rueda colocado en su lugar.


La tuerca almenada que fija el rodamiento de salida con su retén y circlip correspondientes.


Continúa...