miércoles, 1 de junio de 2016

Motor Vespa Sprint (XII)

Los topes de goma del engranaje de puesta en marcha colocados en sus alojamientos.


El carter de cierre casi completado.


Detalle del estriado del eje del engranaje de puesta en marcha.


La cruceta del cambio nueva a la izquierda, la antigua a la derecha.


El engranaje elástico tenía un ruido raro cuando lo desmonté y lo sacudí un poco. Al desmontar las chapas remachadas que lo cierran, esto es lo que encontré.


No tenía un sólo muelle entero.





Y cuando los saqué todos, esto es lo que resultó.
Evidentemente, hay que ponerlos nuevos.


Continúa...

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