En esta ocasión es un motor 200 DN que tengo de repuesto para la Vespa y que ya usé en su momento como "donante" (tuve que cogerle prestado el estator del encendido pues "fundí" el de la Vespa).
Si observáis las fotos, tiene basura, barro, grasa, acumulados de unos cuantos años; tendré que hacerle primero una limpieza a fondo, antes de abrir nada, aunque sólo sea por verle el estado general...
Estoy en trámite para hacerme con un estator de repuesto, por lo que, en cuanto eso suceda, me meteré con él, con el fin de hacerlo completo y tenerlo preparado como sustituto, como motor, y no como fuente de piezas de repuesto.
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