Una vez recibidas una serie de piezas que necesitaba para continuar con el montaje del motor, este fin de semana me puse a ello y aquí podéis ver algunos resultados.
Juego nuevo de zapatas de frenado.
Aquí se puede ver la diferencia entre el pulsador del embrague viejo, izquierda, y el nuevo, montado en su alojamiento.
Nuevo tope de pulsador de embrague montado.
Pistón nuevo montado, con sus segmentos correspondientes.
Vista frontal del pistón montado.
Junta de papel entre cilindro y carter.
Introduciendo el pistón en el cilindro.
Ya está casi, se pueden ver los segmentos a través de la ventana del transfer.
Montando las juntas de papel en la tobera de admisión.
Tobera de admisión montada y afianzada.
Culata vista por su parte interior, una vez limpiada.
Idem por su parte exterior.
Vista general del motor con cilindro y culata montados.
Continúa...
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