Este es el estado en que se encuentra el cigüeñal del motor de Vespa 150 .
Como podéis comprobar necesitará una buena limpieza de todo el óxido y carbonilla que lo recubre. Probablemente habrá que cambiar el casquillo que fija el pistón a la biela, pero hasta que no tenga el bulón no podré comprobar la holgura por desgaste.
Ni que decir tiene que los rodamientos habrá que sustituirlos.
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