Mientras recibo las piezas necesarias para cerrar el motor, voy a entretenerme un poco con el carburador que venía con el mismo, un IRZ que iba montado en las primeras series de 150 S y Sprint y que, en las sucesivas, fue siendo sustituido por los DellOrto y Arbeo.
En estas primeras instantáneas puede verse el estado en que lo recibí. Algo de trabajo de limpieza si va a llevar...
Aquí casi totalmente desmontado en cada uno de sus componentes.
Continúa...
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