Varias piezas una vez limpias: la arandela de calce de la campana del embrague, la arandela y tuerca almenada de fijación del embrague, tuerca y arandela de fijación del volante magnético al cigüeñal, tuerca y arandelas de fijación del engranaje elástico, chavetas del embrague y volante magnético, leva del freno trasero y eje actuador sobre las zapatas del freno trasero.
Aquí además se ven los dos circlips que fijan las zapatas a sus ejes y el muelle de recuperación de la leva del freno trasero.
Primer plano de las chavetas.
Eje de actuación de las zapatas, con el circlip que lo fija en posición y las tóricas para asegurar la estanquidad, arriba las nuevas y abajo las viejas.
Primer plano de las tóricas.
El eje con las nuevas tóricas ya instaladas.
Continúa...
No hay comentarios:
Publicar un comentario