Con un colorido stand, exponía toda la gama de las LML Star, con versiones de 125 y 150 cc, en 2 y 4 tiempos.
Asimismo, también mostró la nueva versión de 200 cc y 4 tiempos e incluso se anunció la comercialización de una nueva versión con inyección electrónica para los motores de 125 y 150 de 4 tiempos.
También mostró algunos detalles de estilo, como una LML con sidecar que hizo las delicias del público aficionado asistente y un muy novedoso modelo de carrocería pequeña, el antes llamado PK, con motores de 2 y 4 tiempos, con variador automático, es decir, sin el tradicional cambio de velocidades en el puño izquierdo.
Y los aficionados a Vespa nos preguntamos si no podría retomar la firma de Pontedera el camino seguido por la gente de LML y del cual nunca debió desviarse.
