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jueves, 19 de febrero de 2015

Vespa 150 CL (X)

Ahora le toca el turno al tambor trasero.

Aquí se ven las zapatas nada más desmontar rueda y tambor.


Una vez realizada un poco de limpieza y soplado.


Su estado es bastante bueno, con bastante material de frenado y sin ningún signo de fatiga. A diferencia del tambor delantero, voy a dejar las zapatas tal como están puesto que aún tienen muchos kilómetros útiles.


Tambor colocado, fijado y asegurado con el correspondiente pasador de aletas.


Tapón cubre tuerca colocado.


Continúa...