Entonces no pude meterme con él, para restaurarlo, y ahora no es que vaya a hacerlo ya mismo pero, mientras me llegan piezas para continuar algún que otro proyecto en el que estoy metido, ocupo algún ratillo en ir haciéndole cosas.
Aquí una imagen del motor tal cual lo dejé la última vez.
Primer plano del tambor trasero, ya sin la tuerca y arandela que lo fijan al eje.
El tambor fuera del motor visto por el lado interior. Se aprecia la cantidad de óxido y suciedad que tiene.
Visto el tambor, las zapatas de freno y la fijación del retén trasero no podía ser menos.
La misma imagen con algo menos de suciedad y óxido.
Continúa...
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