Marcando el plato de bobinas para evitar problemas posteriores.
El motor ya sin el plato de bobinas, carburador, etc.
Una vez el cilindro desmontado, este es el aspecto que presenta el pistón.
La falda del pistón presenta señales de haber sufrido un pequeño "enganchón", ya comprobaremos más adelante si es así.
Otra vista del pistón.
Desmontado el tambor trasero, las zapatas presentan buen estado de desgaste pero aún así se cambiarán por unas nuevas.
El eje trasero al descubierto tras quitar zapatas y el guardapolvos de chapa.
Desmontamos la tapa del embrague.
Desmontado el embrague dejando al descubierto el extremo del cigüeñal y el piñón del engranaje elástico.
Vista general del conjunto por el lado del embrague.
Continúa...
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