Sustitución de la cruceta del cambio en motor de Vespa 200 (III)

En esta instantánea se aprecia la carbonilla de la cámara de combustión y el encendido.

Desmontaremos el selector de velocidades.

Vaciamos el aceite que hubiera podido quedar en el alojamiento del selector.

El selector fuera del carter; aprovecharemos para desmontarlo en todas sus piezas y limpiarlo bien.

Sacando el cilindro lo suficiente para poder extraer el semicarter de cierre sin problemas.

Una vez fuera el semicarter de cierre podemos acceder a prácticamente todos los elementos internos.

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Sustitución de la cruceta del cambio en motor de Vespa 200 (I)

Últimamente no tengo tiempo para casi nada pero esta pequeña reparación tenía que hacerla si o si.

Se trata de la sustitución de la cruceta del selector del cambio de velocidades en el motor de una Vespa 200. Lo haré, evidentemente, sin descolgar el motor de la Vespa.

En esta primera instantánea puede verse el motor ya preparado para empezar el desmontaje.

Después de quitar las carcasas que lo recubren, el siguiente paso es vaciar el aceite del motor.

Quitamos el escape y dejamos a la vista el casquillo de la salida de escape.

Levantamos la culata, no tiene excesiva carbonilla la cabeza del pistón y las manchas negras que se ven no provienen de la unión culata-cilindro sino que son salpicaduras de la zona del escape.

En la culata puede apreciarse lo que comentaba antes. Tampoco se aprecia excesiva carbonilla.

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