El cuerpo principal de la bomba una vez limpio.
Detalle del visor del aceite hidráulico, una vez limpio (todo lo que pude sin desmontarlo).
Alojamiento del actuador mecánico.
La leva una vez limpia y desprovista de la pintura que la recubría. La idea es pulirla para que quede perfecta.
Idem por el lado inferior.
Tapa y membrana de goma del depósito de aceite hidráulico. Como en el caso de la palanca, la idea es pulir la tapa.
Idem por la parte interior.
Detalle del empujador mecánico. Aparentemente están las piezas en buen estado pero, por seguridad, sobre todo de la junta de goma y el muelle, intentaré buscar un repuesto nuevo de calidad.
Continúa...
