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lunes, 20 de junio de 2022

Proyecto Yamaha FZ 750 (XCV)

 Hace tiempo agencié una llanta delantera de Yamaha R1 con vistas a montarla en la horquilla de R1 que tengo previsto montar en la FZ750. Y le llegó la hora de prepararla para la pintura.

Aquí una vista del buje central ya sin el eje ni el retén.

Una vista más ampliada donde se ve su estado general.

Detalle del rodamiento de ese lado.

Vista por el lado contrario.

Detalle del rodamiento correspondiente.


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miércoles, 16 de marzo de 2022

Proyecto Yamaha FZ 750 (XC)

Las pastillas delanteras ya preparadas para su montaje en las pinzas. 

Una vez montadas en la pinza, con la placa que las mantiene en posición ya montada y asegurada.

Vista de la pinza por el lado contrario donde se ven perfectamente las pastillas.

Primer plano del purgador nuevo colocado en su alojamiento.

Vista posterior de las dos pinzas con las pastillas ya montadas.

Vista anterior de las dos pinzas ya listas para su montaje en la horquilla.


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jueves, 22 de abril de 2021

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXXIII)

Los pistones de la otra parte de la pinza ya instalados.

Los mismos pistones vistos por el lado del cierre.

Uno de los tapones de cierre ya en su alojamiento.

Idem con el otro tapón de cierre.

Los dos tapones de cierre ya roscados.

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domingo, 7 de marzo de 2021

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXXII)

 Siguiendo con el proyecto FZ750, en esta ocasión le toca a las pinzas de freno delanteras.

Como ya sabéis, la horquilla que tengo intención de montar es la de una Yamaha R1 y, por tanto, lo más fácil es montar las pinzas de freno de una R1.

No sabía el estado interno en que se encontraban las que conseguí, por lo que decidí desmontarlas en su totalidad, comprobar su estado, limpiarlas a conciencia y sustituir las juntas de pistones, tornillos purgadores, etc., etc.

En esta primera fotografía vemos un primer plano de una de las pinzas totalmente desmontada, limpiada y soplada con aire a presión.


Juego completo de juntas/sellos de goma, tornillos purgadores y arandelas de cobre de los tornillos que fijan los latiguillos hidráulicos, junto con un pequeño sobre de grasa roja para facilitar el montaje de todos los componentes.

Montadas las juntas de goma del alojamiento de uno de los pistones.

El pistón ya montado.

Los dos pistones de un lado ya introducidos en sus alojamientos.

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miércoles, 6 de mayo de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXIX)

Instantánea donde se aprecian guardapolvo inferior, rodamiento inferior, tuercas de fijación superiores y tornillos varios.


Detalle del guardapolvo y del rodamiento inferior, ambos en muy buen estado.


No se puede decir lo mismo de esta tuerca, la cual habrá que sustituir por una nueva, evidentemente.


Esta otra está algo mejor aunque tampoco al 100 %.


Tornillos que amarran la tija inferior a las botellas de la suspensión.


Tornillos de la parte inferior que, probablemente, no vayan a ser usados.


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martes, 5 de mayo de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXVIII)

La tija inferior con su eje una vez finalizada la labor de limpieza.

Una vista superior de la misma.


Detalle de la pista móvil del rodamiento inferior.


Primer plano de la rosca superior que fija el rodamiento.


Detalle inferior (todavía queda algo por limpiar...)



Idem por el otro lado.


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lunes, 4 de mayo de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXVII)

Hoy recibí una tija inferior de R1, necesito hacer algunos diseños para su adaptación a la FZ750 y aquí está.
Estas fotos las hice según llegó, tras quitarle algunos tornillos y poco más.


Detalle del rodamiento y guardapolvo inferior.


Primer plano de las tuercas superiores de ajuste y fijación al bastidor.


Vista inferior de la misma.


Otro primer plano del rodamiento inferior (deslizado a la parte superior), las tuercas y la rosca superior.


Detalle del guardapolvos inferior junto con la pista móvil del rodamiento inferior.


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miércoles, 15 de abril de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXVI)

Este es el modelado final de la tija superior de la R1.

El objeto de este trabajo es el de poder hacer el diseño del eje de la dirección que se adapte al bastidor de la FZ, para poder montarle la horquilla de la R1.
Falta por modelar la tija inferior pero debido a las actuales medidas de confinamiento, me fue imposible cogerla del lugar donde la tengo habitualmente, por lo que, dicho modelado, tendrá que esperar.

Aquí una imagen con las vistas superior, inferior, frontal y laterales.

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miércoles, 8 de abril de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXV)

Instantáneas de la tija superior sin el bombín/clausor ni la tornillería correspondiente y después de limpiarla un poco con gasolina.

Vista superior de la tija.

 

Idem por la parte inferior.


Detalle de la referencia.


Vita frontal.


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lunes, 6 de abril de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXIV)

Hace algunas entradas (http://www.xastresgarage.com/2019/03/proyecto-modificacion-tren-delantero.html) mostré la tija de dirección que iba a usar con la horquilla de R1 correspondiente en el proyecto de modificación del tren delantero de BMW K75S.
Como comenté, ese proyecto quedó aparcado de momento, para acometer el de la FZ750.
En fechas recientes recibí la tija superior con su bombín/clausor y llave correspondiente.
Aquí podéis ver algunas instantáneas de la misma tal cual la recibí.


Está en muy buenas condiciones, únicamente habrá que repasarla de pintura (aunque también estoy pensando en pulirla y dejar el aluminio visto y con un buen acabado).



Vista inferior de la misma.


El bmbín/clausor está totalmente operativo y no requiere de ninguna intervención.


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viernes, 3 de abril de 2020

Proyecto Yamaha FZ 750 (LXXII)

La referencia de los rodamientos del eje de la rueda en primer plano.


Uno de ellos ya en su alojamiento.


Idem con el otro lado.


El retén de un lado...


...y el del otro.


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