El interior del bastidor después de hacer una pequeña labor de limpieza.
En esta instantánea se aprecia el pequeño apaño que tuve que hacer para preparar el perno de fijación del filtro de aire que faltaba.
Partiendo de un tornillo de cabeza hexagonal de las dimensiones adecuadas, rebajé la cabeza en la piedra esmeril, con mucho cuidado para dejarla lo más cilíndrica posible para, como podéis ver en la foto, aplicarle la terraja de la métrica correspondiente y roscar el extremo.
Aquí ya una vez acabado, junto a su arandela y tuerca correspondiente.
El filtro montado en el carburador y listo para montarlo en la vespa.
A estas alturas, esta Primavera ya se encuentra rodando por las carreteras y calles de Gijón.
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sábado, 18 de junio de 2016
martes, 7 de junio de 2016
Vespa Primavera NK 125 (II)
Después de quitar el depósito queda a la vista el carburador.
El carburador una vez fuera del bastidor, desmontado, limpiado y soplado.
Limpiando un poco el filtro de aire.
El carburador ya montado al igual que el filtro de aire.
Aquí se observa que el carburador únicamente tiene un perno de fijación del filtro de aire. Habrá que hacer un pequeño apaño.
Continúa...
El carburador una vez fuera del bastidor, desmontado, limpiado y soplado.
Limpiando un poco el filtro de aire.
El carburador ya montado al igual que el filtro de aire.
Aquí se observa que el carburador únicamente tiene un perno de fijación del filtro de aire. Habrá que hacer un pequeño apaño.
Continúa...
martes, 3 de mayo de 2016
Vespa Primavera 125 "The Pink Panther" (XXXIII)
El carburador de The Pink Panther una vez limpio y a medio montar.
Totalmente montado y a la espera de su colocación definitiva.
Colocado y conectado, a excepción del tubo de la gasolina, que incluirá el correspondiente filtro.
Otra vista del mismo.
Y una vista de nuestra querida amiga una vez acabado el montaje.
Totalmente montado y a la espera de su colocación definitiva.
Colocado y conectado, a excepción del tubo de la gasolina, que incluirá el correspondiente filtro.
Otra vista del mismo.
Y una vista de nuestra querida amiga una vez acabado el montaje.
viernes, 29 de abril de 2016
Vespa Primavera 125 "The Pink Panther" (XXXII)
El interior del bastidor después de desmontar el depósito de combustible.
El grifo del depósito montado, después de limpiarlo y soplarlo, así como el propio depósito.
Otra vista del mismo.
El interior del chasis, tras sacar el carburador y limpiar todo lo posible.
El carburador a la espera de su desmontaje y limpieza.
Continúa...
El grifo del depósito montado, después de limpiarlo y soplarlo, así como el propio depósito.
Otra vista del mismo.
El interior del chasis, tras sacar el carburador y limpiar todo lo posible.
El carburador a la espera de su desmontaje y limpieza.
Continúa...
viernes, 27 de julio de 2012
Motor PK 75 S (VII)
Bueno, pues ya está acabado el motor de PK 75 S.
Lo único que faltaba era la tobera de escape, con el propio escape y el carburador.
Aquí la junta en la salida de escape del cilindro.
Tobera de salida montada y asegurada al cilindro (por cierto, los dos espárragos para fijarla al cilindro son de M8 y paso 100, así que tuve que comprar un par de tuercas exprofeso).
Vista del conjunto anterior.
Vista con el escape ya colocado.
Despiece del carburador para su limpieza con gasolina.
Y aquí ya el carburador con su filtro de aire, presentado en la tobera.
Ya solo falta meter el motor en la Vespa, enganchar cables, regularlos, regular carburación y a rodar!!!
Lo único que faltaba era la tobera de escape, con el propio escape y el carburador.
Aquí la junta en la salida de escape del cilindro.
Tobera de salida montada y asegurada al cilindro (por cierto, los dos espárragos para fijarla al cilindro son de M8 y paso 100, así que tuve que comprar un par de tuercas exprofeso).
Vista del conjunto anterior.
Vista con el escape ya colocado.
Despiece del carburador para su limpieza con gasolina.
Y aquí ya el carburador con su filtro de aire, presentado en la tobera.
Ya solo falta meter el motor en la Vespa, enganchar cables, regularlos, regular carburación y a rodar!!!
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