jueves, 29 de marzo de 2012

Clásicos en Xastre's Garage (I)

Pues así es, por fin un clásico entre los clásicos, el motor de una Vespa 125 N del 55, "manillar de tubo", pidiendo una restauración total y absoluta. Aunque tendrá que esperar un poco hasta que acabe con lo que ya sabéis tengo entre manos.

Tiene algunos problemillas que, probablemente, obliguen a tomar soluciones drásticas, aunque ya veremos en que acaba todo.





El principal problema que apareció al primer vistazo.


El selector del cambio no pude todavía echarle un vistazo en profundidad pero no sé, no sé...


Perno de amarre de la rueda trasera segado, de fácil reparación.




Continúa...

5 comentarios:

AE_SABUGO dijo...

Mucho trabajo necesita este motor. Afortunadamente, ha caído en las mejores manos. No me quiero imaginar como estará el resto de la moto (si es que está). Un saludo Xastre.

Anónimo dijo...

Me quedo con la Primavera ..que pasada es preciosa ¡¡¡¡

chus2 dijo...

Menudo trabajo... no paras!! Me alegro mucho de ver que vas a meterte con este motor. Estoy en proceso de restauración de otra 125N, sólo que del 57/58. Me va a ser de gran ayuda esta entrada.. Mi motor está en mucho mejor estado, aunque con problemas similares como el del perno de la rueda trasera. Quiero aprovechar para felicitarte tanto por la calidad y claridad de la información de tu blog, como del perfeccionismo que aplicas a tus restauraciones. De seguro afirmo que si estuviera cerca te llevaba el motor, no creo que pudiera estar en mejores manos.. Un saludo

xastre dijo...

Así es Jesús, de momento tendrá que esperar un poco hasta que acabe lo que tengo entre manos, no tengo logística para llevar todo a la vez...

Anónimo, la Primavera es muy guapa pero la manillar de tubo a la que pertenece el motor no se queda a la zaga (cuando este restaurada, of course....)

Chus, gracias por tus elogios, como decimos por aquí, soy algo curiosín, nada más, jajajaja!!!
Por cierto, lo mismo lo que consideras estar lejos no lo es tanto, todo es ponernos de acuerdo, como puedes imaginar, estaría encantado de hacer el motor de tu Vespa!!!

¡¡¡Saludos para tod@s!!!

Anónimo dijo...

. COMO DESARROLLAR INTELIGENCIA ESPIRITUAL
EN LA CONDUCCION DIARIA

Cada señalización luminosa es un acto de conciencia

Ejemplo:

Ceder el paso a un peatón.

Ceder el paso a un vehículo en su incorporación.

Poner un intermitente

Cada vez que cedes el paso a un peatón

o persona en la conducción estas haciendo un acto de conciencia.


Imagina los que te pierdes en cada trayecto del día.


Trabaja tu inteligencia para desarrollar conciencia.


Atentamente:
Joaquin Gorreta 55 años