viernes, 23 de marzo de 2012

Vespa Primavera en Xastre's Garage (VI)

Continuamos limpiando y montando el motor de la Primavera.

Carter lado embrague limpio y preparado para recibir rodamientos, retenes y demás componentes.


Vista del mismo por el lado opuesto.


Ya en su soporte para mayor comodidad al montaje.


Idem por el lado contrario.


Rodamiento del cigüeñal colocado en su alojamiento junto con el circlip que impide su desplazamiento.


El retén correspondiente ya montado en su lugar.


Una vez montada la maza o cuerpo del embrague, por el lado interior hay que colocar el circlip que lo fija al rodamiento correspondiente y el muelle que actúa sobre el piñón de arranque.


Aquí el piñón de arranque colocado antes de montar el tren de engranajes primario.


Tren de engranajes primario, con el rodamiento correspondiente al carter lado volante magnético, colocado en su lugar antes de fijar el embrague por el lado contrario.


Continúa...

1 comentario:

nandoplaza dijo...

Hola amigo Sastre!

Acabo de ver este post y me ha hecho gracia el apaño para montar motores smallframe en tu soporte. Como te acordarás yo tengo el mismo (me lo vendiste tu) y he hecho algo distinto.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/DrHuRK_5j-nb1JfP6fhrlNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

un saludo!