Reconstrucción de motor de Vespa 150 S segunda serie (XV)

Aquí podemos ver el casquillo del pie de biela antes de realizar las ranuras de lubricación correspondiente. Para ello usé la Dremel con el disco fino de corte.

Una ranura ya hecha y con el bulón en su sitio.

Aquí se ve la ranura desde dentro del casquillo.

Podemos apreciar las dos ranuras ya realizadas.

Ya podemos continuar con el montaje del motor, en particular del conjunto cigüeñal-biela-pistón para poder cerrar el motor.

Continúa...