Acabo de recibir el cigüeñal del motor que había llevado al taller de mecanizado para que le colocaran el casquillo de bronce en el pie de biela. Hubo que hacerlo a medida puesto que el antiguo giraba en su alojamiento, señal de que la biela estaba algo tocada.
Aquí se ve el cigüeñal completo junto al bulón original y el casquillo antiguo.
Detalle del casquillo inserto en la biela.
Detalle del original con las ventanas de lubricación, algo que falta por hacer en el nuevo y para lo que habrá que usar la Dremel.
Detalle del casquillo antiguo y nuevo.
El bulón encaja a la perfección y con la holgura que marca el fabricante.
Continúa...
1 comentario:
Muy buen artículo. Enhorabuena. La holgura que indicas del fabricante, ¿donde la has conseguido? Gracias
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