Carburador DellOrto PHBL 24 BD (II)

Despiece completo del carburador una vez limpias las piezas que lo componen.

Tapa del cuerpo, conducto de admisión de gasolina, filtro de gasolina y chiclé de alta.

Palanca del tirador de aire, tornillo de ralentí con su muelle, tórica y arandela, difusor de la aguja del flotador.

Chiclés, válvula del tirador del aire, flotador, aguja y pasador.

Cuerpo del carburador.

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Modificación cilindro Lambretta Li 125 (III)

Vista del otro transfer después de retocar un poco la rugosidad superficial.

Vista general de los mismos, con el conducto de admisión en segundo término.

Vista por el lado de la culata.

El conducto de escape también fue agrandado en lo posible, al menos hasta tener la junta y tobera que haga de referencia.

La junta antigua, como puede observarse, no confronta con el conducto y supondría una restricción al flujo de los gases de escape. Habrá que esperar a la nueva para ver cómo es y si necesita retoques.

En esta instantánea queda aún más patente dicho problema.

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Modificación cilindro Lambretta Li 125 (II)

La admisión ya está más trabajada.
En estas instantáneas se observa como el conducto aparece ya libre de impedimentos y las paredes han sido repasadas con lija de grano medio-fino para darle un mejor acabado.

El escape también ha sido retocado. En estas instantáneas puede apreciarse el trabajo  realizado en el conducto.

En los transfers únicamente se ha intentado eliminar la rugosidad superficial que presentaba. A falta de la junta que sirva de referencia para agrandarlos, es todo lo que de momento se puede hacer.

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