miércoles, 13 de abril de 2016

Motor Vespa 150 S (X)

El eje del cambio una vez desmontados los engranajes y antes de sacar la cruceta.


La cruceta vieja a la izquierda, la nueva a la derecha. El desgaste de las puntas es evidente.


Aquí ya el semicarter principal con todos los componentes montados en su lugar correspondiente.


El embrague colocado y fijado.


El platillo del pulsador montado.


Y ya con la tapa del embrague asegurada en su lugar.


Continúa...

No hay comentarios: