El rodamiento del lado del disco de freno ya en su lugar con el eje trasero como guía.
Retén correctamente inserto en su alojamiento.
El casquillo del lado del disco de freno alojado en el retén.
El rodamiento en su caja, un 6304 2RS.
Tras aplicar algo de calor con la pistola, el rodamiento ya está en su alojamiento.
Retén colocado tras el rodamiento. En este punto no sería necesario colocar un retén porque va tapado por el portacorona pero nunca está de más.
El tubo separador entre rodamientos listo para su montaje. Coloqué el eje de la rueda trasera para que sirva de guía al tubo y así, cuando vaya a montar el rodamiento del lado del disco de freno, estarán perfectamente alineados.
Un detalle que faltaba por acabar del eje trasero era la colocación del retén de salida.
Primer plano del alojamiento del mismo.
Continúa...
Preparando el disco portarueda para la reparación del perno cizallado.
Aquí se ve el tornillo de M8 que hará de perno.
