Carburador DellOrto PHBL 25 BS (y VIII)

Colocando la campana dentro del cuerpo del carburador.

Pletina de ajuste del cable del acelerador y que sirve de apoyo al muelle de retorno.

Dicho muelle introducido en el cuerpo del carburador.

Tapa de cierre del cuerpo colocada y fijada.

Se aprecia el arreglo en la orejeta de fijación de la misma. De momento tendrá que valer así hasta que consiga una tapa nueva.

Por último, tensor del cable del acelerador roscado en la tapa.

Carburador DellOrto PHBL 25 BS (VII)

Los tornillos de regulación de mezcla y de ralentí ya instalados.

El pequeño filtro de gasolina, con algún deterioro, que habrá que cambiar por uno nuevo.

El tubo de admisión de gasolina fijado en su posición.

El mecanismo de starter con su palanca ya fijado en su alojamiento.

El mismo una vez cerrado.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (VI)

El conjunto flotador con la aguja de cierre inserta en su alojamiento.

Aquí ya colocado en su sitio y con el eje que lo fija en posición ya montado.

La junta del asiento del chiclé de alta colocada.

La cuba cerrando el conjunto.

Y asegurada con el tornillo porta chiclé.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (V)

Empezamos el montaje de los componentes internos.

Vista de la parte inferior del carburador sin componentes.

Instalando componentes en el conducto del surtidor principal.

Soporte del alojamiento de la aguja del flotador.

Chiclé secundario instalado.

Idem con el chiclé del starter.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (IV)

La cuba del carburador después de limpiarla. Se ve un poco usada exteriormente, por dentro está en perfectas condiciones, que es donde interesa que lo esté.

El cuerpo del carburador una vez limpio.

Primer plano de la zona que queda cubierta por la cuba, donde van situados los chiclés y el flotador.

El cuerpo por el lado contrario.

Vista superior del alojamiento de la campana, en perfecto estado.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (III)

Detalles de las piezas del carburador.

En esta primera vemos el muelle de retorno de la campana, la propia campana, pulverizador con chiclé principal y que hace de cierre de la cuba, el chiclé del starter y el resto de chiclés.

Tornillos de regulación de mezcla y del ralentí, filtro de gasolina con su toma de plástico, flotador y aguja de cierre.

Tapa del cuerpo principal donde se observa la rotura en una de las orejetas de fijación. Intentaré arreglarlo con soldadura plástica y si no es posible, habrá que agenciar un repuesto.

Tensor del cable del gas, anillo de apoyo de la cuba, etc.

Tirador del starter de palanca. Casi con total seguridad sea uno de los elementos a eliminar, sustituyéndolo por otro con tiro por cable.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (II)

Algunas instantáneas más del carburador antes de desmontarlo en todas sus piezas.

Vista inferior de la cuba.

Vista superior de la tapa del cuerpo principal.

Detalle de la misma en que se aprecia la rotura de uno de los orificios de amarre de la misma.

Vista general del carburador totalmente despiezado.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (I)

Un amigo se ha hecho con este carburador y me ha pedido que le haga un poco de mantenimiento.

Instantáneas tal cual me llegó.

En líneas generales, no tiene mal aspecto, aunque habrá que sustituirle algunas piezas adecuadas a la aplicación que quiere darle.

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