Motor Lambretta Li 150 (XXIV)

La junta de motor colocada en el carter.

Una vez cerrado el motor procedemos a montar la timonería y tensores de cables.
Tensores de cables de cambio y embrague fijados.

Soporte balancín cables de cambio.

Balancín montado y fijado con circlip de seguridad.

Junta tórica colocada en la salida del eje de la palanca de embrague.

Arandela plana que protege la tórica.

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Motor Vespa 125 N (bocolo) (X)

El carter principal con todos los componentes montados.

El basculante una vez limpio y con los tensores de freno trasero y embrague montados.

Idem por el lado contrario. Se aprecian los silentblocks del brazo basculante sin sustituir.

El carter principal montado en el brazo basculante.

Vista superior trasera del mismo.

Vista superior delantera del mismo.

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