Carburador DellOrto PHBL 26 BS (V)

Detalle del conjunto de chiclés, flotadores y tornillos de regulación de mezcla en baja y ralentí.

Caja de láminas al completo con su abrazadera.

El embudo de admisión de aire y los flotadores.

La campana (en muy buen estado), la tapa del cuerpo y el mecanismo de palanca del tirador del aire.

El tubo de admisión de gasolina con su filtro y el muelle recuperador de la campana junto con la bisagra y aguja de los flotadores.

Detalle de los chiclés.

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Revista ScooterNova

Hace unos días recibí el último número de la revista británica ScooterNova.

Voy a echarle un vistazo e intentaré hacer una breve reseña del contenido que me parezca más interesante.

Carburador DellOrto PHBL 26 BS (IV)

El mecanismo de palanca del tirador del aire.

Tubo de gasolina (elemento a sustituir) con sus abrazaderas, embudo de admisión y muelle de retorno de la campana.

Despiece completo una vez limpias todas las piezas.

Primer plano del cuerpo del carburador.

Cuba por la parte exterior, en perfecto estado.

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Carburador DellOrto PHBL 26 BS (III)

La cuba vista por el interior con los guiadores de los flotadores.

Flotadores, tapa del cuerpo con su junta de goma, soporte de la aguja de cierre y campana.

La caja de láminas vista por el frontal donde se aprecian las láminas y los topes de apertura de las mismas.

Flotadores, chiclé del starter y filtro de gasolina.

El juego de chiclés y surtidorers junto con los tornillos de regulación de mezcla en baja y ralentí.

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Carburador DellOrto PHBL 26 BS (II)

Vista frontal de la caja de láminas.

La cuba vista desde abajo, en perfectas condiciones.

La admisión de aire con el embudo de goma.

Despiece completo listo para limpiar.

Detalle del cuerpo principal.

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Carburador DellOrto PHBL 26 BS (I)

Aprovechando esta época que estamos viviendo y rebuscando entre piezas varias, encontré este carburador y voy a aprovechar para desmontar y limpiar un poco.
Es un DellOrto PHBL 26 BS, lleva una caja de láminas acoplada (ya veré qué uso le doy a dicha caja) y un embudo de goma en la admisión de aire.

Unas instantáneas de su estado general.

Algo de limpieza va a hacer falta.

Por el lado contrario.

La admisión de goma en primer plano.

Vista superior con el tubo guiador del cable del acelerador.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (y VIII)

Colocando la campana dentro del cuerpo del carburador.

Pletina de ajuste del cable del acelerador y que sirve de apoyo al muelle de retorno.

Dicho muelle introducido en el cuerpo del carburador.

Tapa de cierre del cuerpo colocada y fijada.

Se aprecia el arreglo en la orejeta de fijación de la misma. De momento tendrá que valer así hasta que consiga una tapa nueva.

Por último, tensor del cable del acelerador roscado en la tapa.

Carburador DellOrto PHBL 25 BS (VII)

Los tornillos de regulación de mezcla y de ralentí ya instalados.

El pequeño filtro de gasolina, con algún deterioro, que habrá que cambiar por uno nuevo.

El tubo de admisión de gasolina fijado en su posición.

El mecanismo de starter con su palanca ya fijado en su alojamiento.

El mismo una vez cerrado.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (VI)

El conjunto flotador con la aguja de cierre inserta en su alojamiento.

Aquí ya colocado en su sitio y con el eje que lo fija en posición ya montado.

La junta del asiento del chiclé de alta colocada.

La cuba cerrando el conjunto.

Y asegurada con el tornillo porta chiclé.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (V)

Empezamos el montaje de los componentes internos.

Vista de la parte inferior del carburador sin componentes.

Instalando componentes en el conducto del surtidor principal.

Soporte del alojamiento de la aguja del flotador.

Chiclé secundario instalado.

Idem con el chiclé del starter.

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Carburador DellOrto PHBL 25 BS (IV)

La cuba del carburador después de limpiarla. Se ve un poco usada exteriormente, por dentro está en perfectas condiciones, que es donde interesa que lo esté.

El cuerpo del carburador una vez limpio.

Primer plano de la zona que queda cubierta por la cuba, donde van situados los chiclés y el flotador.

El cuerpo por el lado contrario.

Vista superior del alojamiento de la campana, en perfecto estado.

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