viernes, 9 de agosto de 2019

Motor Vespa Sprint (VIII)

Conjunto cigüeñal, biela y pistón ya fuera del motor.


Rodamientos del cigüeñal desmontados.


Detalle de los rodamientos del cigüeñal, tienen buen aspecto y no tienen ruidos raros pero, por seguridad, se cambiarán.


Detalle de la carbonilla acumulada en el cigüeñal.


El embrague desmontado en sus componentes.


Continúa...

jueves, 8 de agosto de 2019

Motor Vespa Sprint (VII)

El motor sin el eje del cambio.


El eje del cambio con sus engranajes correspondientes.


El carter prácticamente vacío.


El engranaje primario o elástico despiezado.


El carter principal vacío a excepción del retén del cigüeñal lado embrague y el rodamiento de salida del eje de la rueda.


Continúa...

miércoles, 7 de agosto de 2019

Motor Vespa Sprint (VI)

Detalle del eje de la rueda con la tuerca almenada que porta el retén del eje.
Se observa que falta el anillo elástico que asegura que dicha tuerca no se afloje.


El motor abierto con las "tripas" al descubierto.


El semicarter de cierre sobre la mesa.


Detalle del engranaje en forma de abanico al que va unido la palanca de arranque y que habrá que sustituir por uno nuevo.
Asimismo el piñón de arranque que también habrá que sustituir por tener los dientes con excesivo desgaste.


Primer plano del pistón, en buen estado aunque con un poco de carbonilla acumulada en la cabeza del mismo.


Continúa...

martes, 6 de agosto de 2019

Motor Vespa Sprint (V)

Continuamos con el desmontaje.

En esta instantánea puede observarse que el eje que fija la palanca de arranque está segado, no queda otra que conseguir una pieza nueva.


El motor ya sin cilindro, culata, encendido, selector de velocidades,....


El embrague al descubierto una vez retirada la tapa.


Con el embrague fuera quedan al aire el piñón del primario que engrana con el embrague y el retén del cigüeñal de ese lado.


El embrague al completo fuera del motor.


Continúa...

Motor Vespa Sprint (IV)

Mucho más lento de lo que me gustaría vamos avanzando.

Vista del motor por el lado del embrague.


Detalle del plato portazapatas y eje de rueda.


Vista trasera donde se aprecia que no tiene caja de conexiones ni bobina de alta.


El volante magnético una vez fuera del motor.


Vista del encendido al descubierto.


Continúa...

lunes, 5 de agosto de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (XXIII)

La semana pasada recibí los neumáticos que voy a usar en el proyecto.

Son marca Avon, nunca puse esta marca en ninguna de mis motos pero tienen muy buena pinta.

La trasera presentada en el basculante.


Dos detalles de la delantera.



Continúa...