lunes, 12 de diciembre de 2016

Motor Lambretta Li 150 (I)

Con esta entrada iniciamos la serie que nos llevará a montar, completamente y desde cero, el motor de una Lambretta Li 150 con algunas mejoras que se irán comentando.

Detalle de los carteres, el principal chorreado y la tapa pulida por el exterior.


Vista general del despiece del motor.


Detalle del soporte del volante magnético, cilindro y toma de admisión.


Detalle de la mayoría de componentes internos: eje de rueda con engranajes del cambio, araña del embrague, horquilla selectora, engranaje primario y los rodamientos que se quitaron del mismo.


Detalle de la tapa del carter pulida, culata y en el frasco de cristal está el engranaje elástico y la cadena de transmisión.


Detalle del interior chorreado del carter.


Continúa...

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