Motor Lambretta Li 150 (I)

Con esta entrada iniciamos la serie que nos llevará a montar, completamente y desde cero, el motor de una Lambretta Li 150 con algunas mejoras que se irán comentando.

Detalle de los carteres, el principal chorreado y la tapa pulida por el exterior.

Vista general del despiece del motor.

Detalle del soporte del volante magnético, cilindro y toma de admisión.

Detalle de la mayoría de componentes internos: eje de rueda con engranajes del cambio, araña del embrague, horquilla selectora, engranaje primario y los rodamientos que se quitaron del mismo.

Detalle de la tapa del carter pulida, culata y en el frasco de cristal está el engranaje elástico y la cadena de transmisión.

Detalle del interior chorreado del carter.

Continúa...