Por fin llegaron las piezas que tenían que llegar y pasaron las fiestas, con lo que pude avanzar un poco en el montaje del motor de la Primavera.
Aquí vemos el eje trasero o eje del cambio, con la "cruceta" nueva montada en su lugar.
Detalle con la arandela de ajuste y el circlip que impide que la cruceta se salga de su alojamiento.
Eje trasero colocado en el rodamiento trasero, previa introducción de las dos "patillas" de la horquilla selectora.
Piñón de la 1ª velocidad montado en su lugar.
Idem para el piñón de la 2ª velocidad.
Lo mismo para el de la 3ª.
Y ya el último, el de la cuarta velocidad.
De nuevo, arandela de ajuste y circlip de seguridad, cerrando el conjunto.
Vista general del conjunto.
Detalle con el tren primario montado en su alojamiento.
Vista frontal del conjunto.
Espero, en breve, proceder a cerrar el motor y montarlo, de una vez, en la Vespa.
Continúa...
