viernes, 15 de noviembre de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (LII)

El conjunto de las dos pastillas con sus placas separadoras.


La chapa muelle que mantiene las pastillas en posición una vez limpia. Se observa la flecha que indica el sentido de giro de la rueda.


Detalle del purgador, el bulón, los circlips del bulón y el tornillo de admisión del aceite hidráulico.


La pinza una vez premontada a excepción de las pastillas.


Vista general del conjunto.


Idem por el lado contrario.


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jueves, 14 de noviembre de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (LI)

Premontaje de la pinza a falta de colocar las pastillas de freno.


Por el lado contrario.


La otra pinza de freno desmontada en sus componentes.


Detalle de los émbolos totalmente recogidos.


Primer plano de los mismos.


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martes, 12 de noviembre de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (L)

La pinza desmontada en sus componentes.


Vista del alojamiento de las pastillas con los émbolos de los pistones totalmente recogidos.


Detalle de los émbolos.


Primer plano de las pastillas con sus placas separadoras.


La placa muelle una vez limpia, el purgador con su tapa, los clips que fijan el bulón que une las dos pastillas y el tornillo de entrada de aceite hidráulico.


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martes, 29 de octubre de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (XLIX)

Vamos con el juego de pinzas delanteras.

Este es su estado actual, bastante bueno.


Detalle de las pastillas de una de ellas.


Idem de la otra unidad.


Primer plano de la zona de la chapa-muelle que las fija en posición.


Idem en la otra pinza.


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martes, 22 de octubre de 2019

Proyecto Yamaha FZ 750 (XLVIII)

Sustituyendo el racor de admisión por el que debía traer de origen.
Abajo lo que traía "adaptado" y arriba las piezas del nuevo, iguales al original.


Detalle del apaño que habían preparado.


Colocando la nueva junta tórica.


El propio racor instalado.


El circlip de seguridad colocado en su alojamiento.


Finalmente, el guardapolvos de goma instalado, cerrando y protegiendo el alojamiento.


Vista por el lado contrario.


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miércoles, 16 de octubre de 2019

Venta de accesorios, repuestos, recambios,.... (II)

Otro manillar de Vespa Sprint en venta.

Su precio es de €50 + gastos de envío.

De nuevo, interesados contactar por el cauce habitual del blog: xastregarage@gmail.com

Fotos de detalle del mismo.










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martes, 15 de octubre de 2019

Venta de accesorios, repuestos, recambios,.... (I)

Al igual que hice con ciertas herramientas hace algunas entradas, esta vez le toca a algunas piezas que en su día agencié pero que, según va pasando el tiempo, no creo vaya a darles uso.

Es por ello que voy a ir poniéndolas en venta por aquí y en otras webs, al objeto de que puedan servir a alguno de los seguidores del blog y, sobre todo, para ir haciendo algo de limpieza en el taller.

En esta primera entrada es el turno de un manillar de Vespa Sprint, del cual podéis ver su estado en las fotos siguientes. Se vende tal cual está y el precio es de €30 + gastos de envío.
Aquellos interesados podéis contactar por el cauce habitual del blog: xastresgarage@gmail.com

Una vista por la parte inferior.


Idem por la parte superior.


Interior donde se aprecian el soporte del cuentakilómetros y fijación de los cables.


Vista por la parte delantera.


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sábado, 12 de octubre de 2019

Ruedas BMW K75 S (II)

El primer rodamiento ya colocado en su alojamiento.


Asegurado con un nuevo circlip.


Vista por el lado contrario.


Detalle del separador a montar entre los rodamientos.


Una vez introducido en el buje de la rueda.


El rodamiento del otro lado ya en su alojamiento completando el montaje.


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Proyecto Yamaha FZ 750 (XLVII)

Despiece de otra bomba de freno delantero que cayó en mis manos.


Detalle del racor "adaptado" para la admisión del aceite hidráulico desde el depósito que traía montado.


Detalle del guardapolvos del actuador mecánico y el propio actuador antes de ser desmontado del cuerpo de la bomba.


Detalle de la maneta de freno en el que se aprecia una pequeña rotura en la zona inferior del casquillo que hace de cojinete de giro. No afecta al funcionamiento pero, por seguridad, intentaré agenciar una nueva maneta.


El actuador mecánico una vez desmontado del cuerpo principal de la bomba.


Detalle del mismo.


Primer plano del interior del cuerpo de la bomba.


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